新能源汽车充电桩停车棚建设标准因地区和场所类型而异，主要包括以下几个方面：

住宅小区：

新建住宅小区停车位需100%建设充电设施或预留安装条件

地面访客停车位按100%比例建设公用充电设施

部分地区要求不低于10%的停车位在项目竣工时同步建成充电设施

公共建筑与停车场：

公共建筑配建停车场按不低于停车位10%的比例建设充电设施

公共停车场(库)按不低于停车位10%的比例建设公用充电设施

大型公共停车场、交通枢纽等场所充电基础设施配置比例不低于20%

城市建成区新建公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%

高速公路与公路：

高速公路服务区公用充电设施覆盖率需达100%

新建高速公路服务区按不低于小客车停车位10%的比例建设充电设施，有条件的按20%配建

普通国、省干道沿线公路服务站公用充电设施覆盖率不低于30%

高速公路及国省公路服务区充电基础设施车位比例不低于小型客车停车位的10%

乡村地区：

每个中心镇公用充电设施不少于50个

每个中心村公用充电设施不少于8个

结合新能源汽车下乡活动，在乡镇政府所在地、集市、卫生院等公共区域布点建设充电基础设施

特定场所：

党政机关、国有企事业单位：新建停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于20%

城市综合体、大型商场等人口集聚区：公共停车场充电基础设施停车位直流桩比例原则上不低于15%

A级以上景区：4A级景区不少于5个，5A级景区不少于10个公用充电设施

建设模式上，多采用集中充电与分散充电相结合、快充与慢充结合的方式，参照服务半径5公里(平均10分钟车程)的原则进行布局。